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UFT - 2019-1 - Questão 28
Física - 02 - CINEMÁTICA
Banca
UFT
Tipo
Múltipla Escolha
Nível
Fácil
Origem
UFT
Enunciado
Resolva a questão, teste seu gabarito e consulte uma pista por vez.
ATUALMENTE UM DOS CAMBIOS MAIS MODERNOS UTILIZADOS NA INDUSTRIA AUTOMOTIVA E O CAMBIO CVT (CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISSION) ONDE A TRANSMISSAO VARIA CONTINUAMENTE. O FUNCIONAMENTO BASICO CONSISTE EM DUAS POLIAS CONICAS LIGADAS POR UMA CORREIA. ELAS VARIAM O SEU DIAMETRO DE ACORDO COM A NECESSIDADE EXIGIDA PELO CONDUTOR. SE FOR NECESSARIA UMA FORCA MAIOR, COMO POR EXEMPLO QUANDO O VEICULO PRECISA VENCER UMA SUBIDA, A POLIA QUE LIGA O EIXO DE TRANSMISSAO DE TORQUE AS RODAS FICA COM O DIAMETRO MAIOR E A POLIA LIGADA A ROTACAO DO MOTOR ASSUME UM DIAMETRO MENOR. O TEMPO T_R CORRESPONDE A UMA VOLTA COMPLETA DA POLIA MAIOR E T_R REFERE-SE AO TEMPO DE UMA VOLTA COMPLETA DA POLIA MENOR. SUPONDO-SE QUE NESTA SITUACAO A POLIA MENOR TEM 2/3 DO DIAMETRO DA POLIA MAIOR, E QUE A CORREIA QUE LIGA AS DUAS POLIAS NAO DESLIZA, O TEMPO T_R NECESSARIO PARA QUE A POLIA MENOR DE UMA VOLTA COMPLETA E: \BEGIN{MULTICOLS}{4} \BEGIN{ENUMERATE}[LABEL=(\ALPH*)] \ITEM T_R = \FRAC{2}{3}T_R \ITEM T_R = \FRAC{3}{2}T_R \ITEM T_R = 2T_R \ITEM T_R = 3T_R \END{ENUMERATE} \END{MULTICOLS}
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Dicas
Uma pista de cada vez
1/7v
Dicas
Uma pista de cada vez
Use as dicas depois de tentar resolver por conta propria. Elas foram pensadas para destravar seu raciocinio sem entregar tudo de uma vez.
Primeiro, identifique as grandezas envolvidas e o que cada variável representa na questão
![ATUALMENTE UM DOS CAMBIOS MAIS MODERNOS UTILIZADOS NA INDUSTRIA AUTOMOTIVA E O CAMBIO CVT (CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISSION) ONDE A TRANSMISSAO VARIA CONTINUAMENTE. O FUNCIONAMENTO BASICO CONSISTE EM DUAS POLIAS CONICAS LIGADAS POR UMA CORREIA. ELAS VARIAM O SEU DIAMETRO DE ACORDO COM A NECESSIDADE EXIGIDA PELO CONDUTOR. SE FOR NECESSARIA UMA FORCA MAIOR, COMO POR EXEMPLO QUANDO O VEICULO PRECISA VENCER UMA SUBIDA, A POLIA QUE LIGA O EIXO DE TRANSMISSAO DE TORQUE AS RODAS FICA COM O DIAMETRO MAIOR E A POLIA LIGADA A ROTACAO DO MOTOR ASSUME UM DIAMETRO MENOR. O TEMPO T_R CORRESPONDE A UMA VOLTA COMPLETA DA POLIA MAIOR E T_R REFERE-SE AO TEMPO DE UMA VOLTA COMPLETA DA POLIA MENOR. SUPONDO-SE QUE NESTA SITUACAO A POLIA MENOR TEM 2/3 DO DIAMETRO DA POLIA MAIOR, E QUE A CORREIA QUE LIGA AS DUAS POLIAS NAO DESLIZA, O TEMPO T_R NECESSARIO PARA QUE A POLIA MENOR DE UMA VOLTA COMPLETA E:
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