UFU - 2017-2 - Questão 16

AO SE PROJETAR UMA RODOVIA E SEU SISTEMA DE SINALIZACAO, E PRECISO CONSIDERAR VARIAVEIS QUE PODEM INTERFERIR NA DISTANCIA MINIMA NECESSARIA PARA UM VEICULO PARAR, POR EXEMPLO. CONSIDERE UMA SITUACAO EM QUE UM CARRO TRAFEGA A UMA VELOCIDADE CONSTANTE POR UMA VIA PLANA E HORIZONTAL, COM DETERMINADO COEFICIENTE DE ATRITO ESTATICO E DINAMICO E QUE, A PARTIR DE UM DETERMINADO PONTO, ACIONA OS FREIOS, DESACELERANDO UNIFORMEMENTE ATE PARAR, SEM QUE, PARA ISSO, TENHA HAVIDO DESLIZAMENTO DOS PNEUS DO VEICULO. DESCONSIDERE AS PERDAS PELAS RESISTENCIA DO AR E O ATRITO ENTRE OS COMPONENTES MECANICOS DO VEICULO. A RESPEITO DA DISTANCIA MINIMA DE FRENAGEM, NAS SITUACOES DESCRITAS, SAO FEITAS AS SEGUINTES AFIRMACOES: \BEGIN{ENUMERATE}[LABEL=\ROMAN*.] \ITEM ELA AUMENTA PROPORCIONALMENTE A MASSA DO CARRO. \ITEM ELA E INVERSAMENTE PROPORCIONAL AO COEFICIENTE DE ATRITO ESTATICO. \ITEM ELA NAO SE RELACIONA COM A ACELERACAO DA GRAVIDADE LOCAL. \ITEM ELA E DIRETAMENTE PROPORCIONAL AO QUADRADO DA VELOCIDADE INICIAL DO CARRO. \END{ENUMERATE} ASSINALE A ALTERNATIVA QUE APRESENTA APENAS AFIRMATIVAS CORRETAS. \BEGIN{MULTICOLS}{4} \BEGIN{ENUMERATE}[LABEL=\ALPH*)] \ITEM I E II \ITEM II E IV \ITEM III E IV \ITEM I E III \END{ENUMERATE} \END{MULTICOLS}