UNIATENAS - 2015 - Questão 3

SABEMOS QUE NA MAIORIA DOS CASOS, A POTENCIA DO MOTOR A COMBUSTAO E PROPORCIONAL AO SEU TAMANHO. MAS ISSO NAO E UMA REGRA. UM CLASSICO EXEMPLO EM QUE HOUVE A DIMINUICAO DE TAMANHO DO MOTOR, MAS QUE INFLUENCIOU EM AUMENTO DE POTENCIA E O QUE OCORREU NA FORMULA 1 NA TEMPORADA 2014. EM 2013 O MOTOR ERA O CLASSICO V8 MAS EM 2014 FOI SUBSTITUIDO PELO V6. O NOVO MOTOR DA CATEGORIA ENTREGA NO TOTAL CERCA DE 760 CV, POTENCIA EQUIVALENTE A GERADA PELOS MOTORES V8 DA TEMPORADA 2013. ISSO FOI CONSEGUIDO GRACAS A TECNOLOGIAS COMO TURBO COMPRESSOR E INJECAO DIRETA DE COMBUSTIVEL - O TURBO JA FOI USADO NA F-1 DOS ANOS 80, MAS OS SISTEMAS DE INJECAO DIRETA SAO UM RECURSO INEDITO. ESSE MOTOR A COMBUSTAO NAO ESTARA SOZINHO, NO ENTANTO, ELE TERA O AUXILIO DE UM SISTEMA ELETRICO SUPLEMENTAR CAPAZ DE ADICIONAR 160 CV DE FORCA EXTRA, QUE SE SOMA AOS 600 CV DO V6. OUTRA MANEIRA DE GANHARMOS POTENCIA SEM MODIFICAR A FORMA CONSTRUTIVA DO MOTOR E ATRAVES DO USO DE UM COMPRESSOR, POIS OBTEMOS A ADMISSAO FORCADA DE AR. CONSIDERE QUE A DENSIDADE DO AR E 1,3 G/L SUBMETIDA A PRESSAO ATMOSFERICA NORMAL E A UMA TEMPERATURA DE 27^OC. NUM COMPRESSOR, EM QUE O AR ESTA SUBMETIDO A UMA PRESSAO DE 12 ATM E A TEMPERATURA E DE 87^OC, QUAL SERA A DENSIDADE DO AR? CONSIDERANDO QUE A MASSA DE AR NO COMPRESSOR SE MANTEVE A MESMA! \BEGIN{CENTER} \END{CENTER} MARQUE A RESPOSTA CORRETA: \BEGIN{MULTICOLS}{3} \BEGIN{ENUMERATE}[LABEL={\ALPH*})] \ITEM 4,8 G/L \ITEM 13 G/L \ITEM 48 G/L \ITEM 1,3 G/L \ITEM 0,3 G/L \END{ENUMERATE} \END{MULTICOLS}